Distributeur officiel - Cap des Nations
Accueil / Prime à la conversion des véhicules et Bonus écologique 2021 – Les offres Nissan !

Prime à la conversion des véhicules et Bonus écologique 2021 – Les offres Nissan !

Découvrez les nouvelles aides de la Prime à la conversion et Bonus écologique 2021 mis en place par l’Etat. Ces aides peuvent aller jusqu’à 24 000 € de prime, aides Métropole Grand Paris et municipalités ZFE incluses!

De plus, pour encourager l’achat de véhicules électriques et hybrides rechargeables le gouvernement renforce le bonus écologique. La prime à la conversion est également dynamisée sur toute la gamme : thermiques, hybrides, hybrides rechargeables et électriques

Vous souhaitez en savoir plus ?

 

Prime à la conversion : une idée verte !L’objectif du nouveau dispositif est d’aider tous les particuliers et professionnels, à acheter un véhicule neuf ou d’occasion en échange de la mise au rebut d’un ancien véhicule. Alors n’hésitez pas à consulter le stock de véhicules neufs et d’occasion que le Groupe SOFIBRIE détient. Nos conseillers commerciaux sont mobilisés pour vous répondre avec toujours plus de services : Rendez-vous possible en vidéo, Essais et livraisons à domicile !

 

 

 

Prenez rendez-vous dans la concession Nissan de votre choix pour bénéficier de la prime à la conversion :

 

 

 


Je souhaite prendre rendez-vous



Pour nous aider à évaluer la reprise de votre véhicule pour bénéficier de la prime à la conversion ou de l'aide écologique, merci de nous donner quelques informations concernant votre véhicule à reprendre :
Informations concernant votre situation personnelle
 
Ajouter un message

 

 

 

 

Qu’est-ce que l’Aide Métropole Grand Paris ?

Un des axes de travail de la Métropole Grand Paris est la mise en place d’aides pour l’achat d’un véhicule électrique, aussi connue sous le nom « Métropole Roule Propre ! ».
Cette aide s’adresse aux habitants de Métropole Grand Paris et son montant dépend d’une condition de ressource basée sur le Revenu Fiscal de Référence du foyer (RFR) divisé par le nombre de parts suivant le tableau suivant :

Foyer fiscal RFR/Part inférieur 6 300€ RFR/Part est compris entre 6 301€ et 13 489 € RFR/Part est compris entre 13 490€ et 35 052€ RFR/Part est supérieur à 35 052€
Montant de l’aide 6 000€ 5 000€ 3 000€ 1 500€

Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site officiel Métropole Roule Propre !
L’aide est cumulable avec la Prime à la conversion

Prenez rendez-vous chez un distributeur et essayez un modèle de votre gamme favorite :

 

 

 

 

 

 

Qu’est-ce que le nouveau bonus écologique ?

A partir du 1 Juillet et jusqu’à la fin de l’année, le dispositif de bonus écologique pour les véhicules électriques et véhicules hybrides rechargeables est renforcé :

•Véhicules électriques : Le bonus écologique est porté à 6 000€** pour les particuliers et à 4 000€** pour les flottes d’entreprises pour tout achat d’un véhicule électrique d’une valeur inférieure ou égale à 45 000€

• Véhicules hybrides rechargeables : Le bonus écologique est porté à 1 000€** pour les particuliers et les personnes morales pour tout achat d’un véhicule hybride rechargeable (VHR) d’une valeur inférieure ou égale à 50 000€ et dont l’autonomie en 100% électrique est supérieure à 50 km.

Prenez rendez-vous chez un distributeur et essayez un modèle de votre gamme favorite :

 

 

 

 

 

 

Qu’est-ce que la nouvelle prime à la conversion ?

A partir du 1 Juillet et jusqu’à la fin de l’année, le dispositif de la prime à la conversion (PAC) est revu pour le rendre plus incitatif et plus ouvert :

• Le seuil de revenu fiscal de référence (RFR) par part est de 13 489 €

• Assouplissement du critère d’éligibilité pour la mise au rebut du véhicule pour inclure les véhicules essence immatriculés avant 2006 et véhicules diesel immatriculés avant 2011 (Crit’air 3)

• Augmentation du montant des primes actuelles pour l’ensemble des ménages concernés à 3 000 € pour l’achat d’un véhicule thermique et 5 000 €** pour l’achat d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable dont l’autonomie est supérieure à 50 km

• Mise en place d’une surprime d’un montant maximum de 1 000 €**, financée à 50 % par l’Etat et les collectivités, lorsque le bénéficiaire habite ou travaille dans une « zone à faible émission » (zone où il peut être imposé une restriction de circulation) et que le véhicule est électrique ou hybride rechargeable.

Les conditions d’obtention de la Prime à la conversion

Votre revenu fiscal de référence par part est :


Pour plus d’infos consultez www.primealaconversion.gouv.fr/

Prenez rendez-vous chez un distributeur et essayez un modèle de votre gamme favorite :

 

 

 

 

 

Le Groupe SOFIBRIE reste aussi mobilisé pour respecter les consignes sanitaires et protéger à la fois nos clients et nos collaborateurs.

**Ces primes sont sous réserve de publication des mesures dans le Journal officiel.

(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

Pensez à covoiturer

#SeDeplacerMoinsPolluer